时间：2023-10-19 浏览量：199
40年春华秋实，40年破浪前行。
党的十一届三中全会以来，和龙林业有限公司林区公路经历40年的沧桑变化，实现了历史性跨越，为林区经济发展提供了坚强有力的通行保障。249.2公里的林区公路延伸到林区的各个林场，如四通八达的脉络将林区经济发展“氧气”输送到各个角落。
小视角折射大时代，1978年便开始从事公路养护工作的刘军感慨说“我参加工作那时，公路养护全靠人力，有上千人之多，公路养护单位叫路电队，1996年与道桥工程处合并成立了现在的路电管理处，目前，路电管理处不过百人依靠机械设备就可以将林区公路养护好，这是一个时代的大变迁。”
养护工具从肩挑背驮到机械化
“从过去的肩挑手凿到现在机械化操作，变化实在是太大了……”对比起昔日和现今的公路养护情景，刘军感慨不已。40年来，和林路电管理处的公路养护设备经历了重大变革。
刘军介绍说，上世纪七十年代，养路的材料需要自己找。那时候公路养护需铺砂面石，因为没有机械，养路工就只能用“土办法”。用绳索把人吊在崖石的半空中，打出一个炮眼，把炸药放进炮眼里，把引线埋进去。随后点燃引线，把崖石炸酥，然后用钢钎将炸酥的石头撬开，男同志将石料拉到路上，女同志在路边弯着腰，低着头，叮叮当当拿着锤子一点点敲打碎石，敲打成颗粒状后，用木轮车拉到各路段用于养路，是那个年代常见的情景。
那时候林区公路等级非常低，以泥结碎石路居多，养护压力大，碎石很容易被车压出跑道，需要的养护工人也较多，公路日常养护设备非常简陋，施工主要靠人力。锄头、铁锹和畚箕是养路工人的“三大件”。
1980年以后，有了小型破碎机，养路工人丢弃了用了多年的锤子。到了20世纪末，小型机械化养路工具伴随着专业养护队的产生层出不穷。进入新世纪后，养路逐渐实现了机械化。到如今，道路不平整用上了刮道机，除草用上了割草机，运送砂石用上了翻斗车，修补翻浆用上了铲车、挖掘机。
这些机械设备把养路工从繁重的养护劳动中解放出来，养护设备的变迁，也让养路的质量更高、更有技术含量，再也不用晴天一身灰雨天一身泥。
工班住所“路棚”到职工宿舍“小洋房”
40年来，养护工人的住所也发生了巨大的变化。
以前养路工人住所是农家老式土砖房，上班的地方远，就随遇而安地搭个“路棚”，实际上有的工班就是“路棚”当家。
“我所在的青山岭道班就座落在四周崇山峻岭、人烟稀少的路边。居住休息的地方就是5间低矮的小平房，里面放着床和几条长板凳。屋顶瓦片残缺，每逢暴雨天气，外面下大雨，屋内就下小雨，经常要把桶、盆等器皿拿出来接水。四面墙壁透风，门是木门，刮风的时候吱吱响，特别冷。在那种房子里，老鼠也特别多。”刘军回忆到。
随着改革的春风，养护工人的居住环境也变得越来越好。近年来，和龙林业有限公司挤出经费用于路电管理处的基础建设，把职工宿舍修缮得如同“小洋房”，学习室、娱乐室、室内卫生间、会议室、食堂、电脑、宽带等一应俱全，前年职工宿舍澡堂还装了热水器，遇到需要长期驻扎在较远的路段，现在也可以住上大篷车了，养路工人的幸福感和获得感得到了极大提升。
40年来，和林路电管理处林区公路养护手段不断升级，路况水平越来越高，精细化、科学化的公路养护，让和林林区的一条条公路畅通无阻，更加“畅、安、舒、美”。